|
成果名称： 金杯海狮平头轻客碰撞安全性改进设计研究及应用
完成单位： 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室被动安全性研究室
沈阳金杯客车制造有限公司
编 号： 鉴字[教SW2002]第034号
鉴定日期： 2002年12月12日
鉴定委员会主任委员： 陈朝阳、何泽民
任务来源： 计划外，来自沈阳金杯客车制造有限公司
成果主要内容介绍：
（1） 在确保车身外形不变，没有安装安全气袋，生产用的模具和夹具基本不做重新设计制作的条件下，通过对车架吸能结构的改进设计获得良好的碰撞加速度曲线，大大提高了金杯海狮SY6480的正面碰撞安全性能，缩短了改进时间，节省了改进费用。这是符合我国汽车生产企业现实情况的一条低成本、高效益的技术路线。
（2） 进行了乘员约束系统的分析和相关匹配研究工作，采取的有效手段和参数优化，结合结构吸能设计工作，使得在乘员空间、乘员伤害指标等方面均得到有效控制，相关指标在国内同类车型中处于先进水平。
（3） 改进后的样车碰撞试验表明，金杯海狮SY6480的各项正面碰撞安全指标达到了我国碰撞法规要求，与目前国内公布的同类车型的安全指标相比，金杯海狮SY6480在正面碰撞安全性方面处于国内领先。
（4） 清华大学汽车被动安全研究室自主提出并组建了"8CPU网络集群并行计算系统"，极大地提高了计算效率，对金杯海狮SY6480的100多个模型进行有限元模拟计算分析，提出优选改进方案，利用车架台车冲击试验验证了改进方案的有效性。这些碰撞模拟计算的研究水平和实际效果在国内居于领先，与国际水平同步。
成果密级：无
成果的鉴定水平：与国际水平同步
成果推广应用前景：
将成功应用于金杯海狮SY6480系列轻客的实际生产中，金杯海狮年生产销售65000辆，销售额60亿元人民币，经济效益和社会效益巨大。
成果处供稿
|
