成果名称：摩托车性能与排放测试主控计算机系统
申请单位：清华大学
鉴定编号：鉴字[教 SW2005]第 071号
鉴定日期：2005年10月28日
学 科：自控管理
成果简介：
摩托车排放转鼓试验台是进行摩托车国家排放法规试验以及研发过程中必备的测试设备，主要包括底盘测功机，排放分析仪，CVS取样系统，主控计算机等部分。目前排放分析仪和CVS系统主要依赖于进口，与之配套的主控计算机系统价格昂贵，只能与特定的外围设备连接，可扩展性差，软件使用不方便。针对这种情况，清华大学汽车工程系研制了摩托车性能与排放测试主控计算机系统。该系统按照排放法规以及研发过程的要求，实现法规CVS采样试验、连续稀释采样试验、直接采样试验以及其它性能试验的数据采集，设备控制和数据处理。硬件采用了开放结构的工业控制计算机和工业级数据采集及通讯接口卡，软件采用面向对象方法设计并基于虚拟仪器开发平台LabVIEW开发。测量的参数、试验流程的控制以及数据输出格式满足国家排放法规的要求以及研究开发过程的需要。
目前代表国外先进技术水平的的同类产品主要有AVL公司和HORIBA公司的摩托车性能与排放测试主控计算机系统。与国外产品比较，本系统的主要优点是：可与国内外不同型号的测功机、分析仪、油耗仪等设备连接，适用范围广泛；采样开放式硬件结构，可根据研究开发的要求方便地增加新的功能，扩展性强；采用虚拟仪器开发平台开发，软件的人机界面友好使用方便，更适合于国内用户使用。本系统研制成功可以完全取代国外进口产品。
节能、环保是汽车和摩托车工业进一步发展的必然趋势。随着摩托车保有量的持续增加，摩托车的排放污染问题日渐明显。国家经贸委发布的《摩托车生产准入管理办法》已经于2003年1月1日开始实施，新的管理办法规定企业在生产方面必须使摩托车产品符合国家有关技术要求，具备摩托车产品生产一致性保证能力，具备摩托车产品开发能力以及必备的检测能力。
目前许多摩托车生产厂家都投入大量资金建立了自己的排放试验室，不断提高自主设计和开发能力，本系统的研制为这些摩托车生产和研究单位提供了一套先进的研发平台，为提高我国摩托车自主开发能力，开发出节能环保的摩托车作出了贡献。目前国外同类产品价格昂贵，一套主控计算机的价格在十五万美元左右。本系统产品化后价格不超过二十万人民币，完全可以取代进口设备，为用户节约大量资金。目前国内大型的摩托车厂家有一百多家，系统具有很好的应用前景。
