氢燃料汽车奥运“初体验”

来源：解放日报发布时间： 2008-08-27 点击数：

　　据悉，由同济大学、上海大众共同开发的20辆帕萨特氢燃料电池轿车作为奥运会赛时公务用车，在奥运中心区投入示范运营，执行场馆间巡视、搭载工作人员、接送部分贵宾的任务。据介绍，从奥运会开赛至今，这批氢燃料电池汽车每天来回运送乘客十几次，其中有一辆车已经运行了1万多公里，展现了极好的稳定性和安全性。同时，行驶过程中声音轻、尾气零排放也为大家所津津乐道。从技术性能来看，燃料电池轿车动力性能持续增强，最高时速近150公里，一次性充氢连续行驶里程超过300公里，整车的可靠性、稳定性也不断得到提升。尽管“初体验”受到好评，但它们尽快进入百姓家中，还有很长一段路要走。成本过高是一大问题。提供服务奥运的这批帕萨特的研发成本每辆大约在100万元人民币以上，其中，其核心的燃料电池驱动系统的价格就在60万人民币以上。这是因为氢燃料电池汽车产量极少，无法实现批量生产。（2008/08/22 《解放日报》）

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